Lors du fonctionnement, le moteur entraîne la douille excentrique en rotation via la courroie trapézoïdale, la grande poulie, l'arbre de transmission, le petit et le grand engrenage conique. L'axe du cône de concassage tourne et oscille sous la force de la douille excentrique, de sorte que la surface de la paroi de concassage se rapproche parfois. Il quitte parfois la surface de la paroi de mortier roulant, de sorte que le matériau est continuellement impacté, comprimé, plié et brisé dans la cavité de concassage annulaire composée du cône fixe et du cône mobile.
